程泉,就职于宝马互联驾驶中国研究院,现任HMI专家一职。程泉2016年01月14日,程泉受邀参加了由faceui主办的《facecar跨平台车联网体验—北京站》

孔庆平,就职于中海地产集团有限公司,现任总经理一职。孔庆平2015年12月10日,孔庆平受邀参加了由深圳土木建筑学会在福田区福华一路28号‎主办的《2015中国国际城市轨道交通地下空间开发与综合利用高峰论坛》

教授、教授级高工、著名岩土锚固专家

AdrianDally，欧洲金融租赁协会汽车金融主席。受邀参加了“2017亚太汽车金融国际领袖峰会APVFTOP”会议，并发表了精彩演讲。

柴永模，男，汉族，1964年9月毕业于重庆大学机械工艺及设备专业本科，历任中铁西南科学研究院有限公司工程师、副研究员、研究员、隧道研究室副主任、机械研究室主任、中铁西南院学委委员。1993年起享受国务院政府特殊津贴专家。现为浙江省自然科学基金同行评议专家。2000年退休并继续受聘于中铁西南科学研究院任顾问。　　主要从事隧道施工机械化、施工机械和隧道消防技术的研究及设计。在大瑶山隧道、米花岭隧道、秦岭隧道等重点工程的科研工作，获得多项研究成果和奖励。独立提出并在铁道部科技司立项研究、设计双液注浆泵,该泵于1985年通过部级鉴定；1993-2001年间承担了特长隧道TBM施工技术论证和研究，为铁路隧道引入TBM掘进技术作出了贡献；组织并参与TK96—1湿喷机的研制工作；主持完成了米花岭隧道和秦岭特长隧道的消防技术研究与试验，填补了国内隧道消防技术领域的空白。

仇黎明，1982年出生，现居住于北京，现任索罗门控股集团董事长，户外运动爱好者。北京大学光华管理学院硕士。经济学博士。具有多年企业管理经验，熟悉国际市场需求，主张打造具有中国特色的电动车、自行车和高端运动器材。谈及创办索罗门以及命名为将公司名称与产品品牌命名为“索罗门”的初衷，仇黎明的80后个性彰显得神秘嘉宾明显：敢想敢做，股子里还带着点侠义。他说：“所罗门即所罗门王，是圣经中的一个人物，我非常喜欢，正好我的合作伙伴也非常喜欢，所以我们一拍即合，就这样定下了名字。”自2008年创立至今短短5年的时间，仇黎明和他的“索罗门”，被称为中国自行车行业的快速发展的“黑马”，“区域中心发展模式+6S店运营管理模式+产业链经营模式”的商业模式。仇黎明表示，“索罗门有极大的信心，因为我们的营销模式和理念给我创造了一条通向成功的高速公路，让我们急速向前。索罗门以三大商业模式，四大区域中心和十大支持服务向这一目标努力，我们有十分的把握。”

称元彪,就职于普莱克斯（上海）半导体气体有限公司,现任总经理一职。称元彪2015年03月19日,称元彪受邀参加了由上海艾玫企业管理咨询有限公司在浦东新区东方路969号主办的《2015中国危化品物流与公路运输国际高峰论坛》

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潘刚军，西南财经大学统计学院84级校友，现任四川省机场集团公司董事、党委常委、总经理。潘刚军表示,天府机场计划今年底开工建设机场工程,力争2019年基本建成,2020年投入使用.

卢维,就职于精工半导体有限公司,现任中国区FAE部长一职。卢维2017年03月20日,卢维受邀参加了由华星管理咨询（深圳）有限公司在昆山花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号主办的《2017新能源汽车国际论坛》

纪耀淳,就职于吉利控股集团,现任投资总监一职。纪耀淳2017年01月17日,纪耀淳受邀参加了由车云在嘉定区安亭镇博园路7575号主办的《LINC2016全球汽车创新嘉年华》

JifaGu,就职于数学与系统科学研究院,现任教授一职。JifaGu2015年07月27日,JifaGu受邀参加了《2015物流、信息化与服务科学国际学术会议（LISS’2015）》

蔡仲民，上海市二手车行业协会常务副会长，蔡仲民认为，现在二手车市场处于发展期和机遇期，二手车流通行业相对于美国来说，我们有很大的差距，无论是交易的规模，还是市场规范的体系。不过，正因为有了这样的差距，我们的二手车市场也存在着巨大的空间。有了巨大的空间，我们业内人士都看到了这样一个机遇，也看到了二手车行行业中存在不透明，不诚信的价值体系，既然都看到了这些状况，这两年二手车就一改原来的容貌，改变交易市场一统天下的理念。另外，我们还有很多的经济公司、经营公司，将近有上万家经营公司。确实，我们二手交易市场存在一些问题，但是我们要解决这些问题，能够打造一个具有高度透明度的市场的话，那么我想我们还是能够做一些贡献。组建这个市场体系不是单个的，需要各个方面来构建市场体系。从我们二手车交易市场来说，我们现在也在逐步的改变，比如上海二手车市场也是在网络方面信息方面走得比较考前。　　我想我们要把原来我们传统市场的那种存在的问题能够通过我们的创新，通过我们的变革能够具体化，我们二手车交易市场将会继续成为二手车领域的老大。　　同时，我们要以信息化拓展为重点，努力打造全新的高度透明化的二手车交易市场

陈祥发，澳康达董事长，18岁拥有自己的第一辆车，而后以敏锐的触觉发现中国二手车商机，从此投身二手车事业矢志不渝，2013年建成中国最大的二手车交易综合体，2014年荣登“深圳百名行业领军人物”......然而二手车事业的成功，并没有让他停下追逐的步伐，2015年他的第一个住宅项目——深圳湾公馆华幕盛启，为他的事业版图再添一笔浓墨重彩。他用“匠心”精神，实现完美跨界。

王永义，中建交通建设集团有限公司总工程师，于2017年3月30日至31日受邀参加了《2017中国国际轨道交通投资和建设BIM技术应用高峰论坛》，并发表了精彩讲话。

赵剑锋，“点我吧”和“点我达”创始人兼CEO。毕业于武汉大学，后就读于长江商学院。我吧是国内最早涉足外卖O2O领域的公司之一。点我吧在C轮融资公布时表示：点我吧Online将从狭义外卖平台到广义外卖平台至本地生活网平台；Offline端则将从外卖配送发展至即时物流。“点我吧“C轮融资用于大力发展即时物流平台“点我达”。

HyunjooKim首尔大学教授于2107年3月30日受邀参加了《2017中国国际轨道交通投资和建设BIM技术应用高峰论坛》并做出了精彩演讲。

李想，1981年10月出生，2000年注册泡泡网并开始运营， 2005年，李想带领团队创建汽车之家网站，2015年6月，李想不再担任汽车之家总裁职务。2015年4月李想注册了北京车和家信息技术有限责任公司。李想的家庭让他在高中时代就可以玩起计算机和BBS，当他决定不上大学而选择创业的时候，家庭也支持了他，这可以算是李想成功故事的第一步台阶。李想从个人网站开始，然后发展到150名员工的团队。早期，李想说自己能够成功是因为兴趣和爱好;然后，支持李想继续进步的是责任心;最后，李想发现管理也是一门很有趣的学问，于是，从一个发烧友、职业撰稿人转变为企业家。

陈建国，男，1955年出生，湖北追日电气设备有限公司董事长。陈建国同志，享受国务院专家津贴的高级工程师，GZYQ高压交流电动机液态软起动、JCBL串联型有源滤波装置等一系列国家重点新产品或技术的主要组织者和设计者。1984年毕业于华中工学院(现华中科技大学)机制工艺及自动化专业、大学文化程度

戴雷,就职于FutureMobility,现任COO一职。戴雷2016年12月16日,戴雷受邀参加了由第一电动网在朝阳区建国门外大街1号（国贸）主办的《第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)》