戴雷,就职于FutureMobility,现任COO一职。戴雷2016年12月16日,戴雷受邀参加了由第一电动网在朝阳区建国门外大街1号（国贸）主办的《第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)》

陈祥发，澳康达董事长，18岁拥有自己的第一辆车，而后以敏锐的触觉发现中国二手车商机，从此投身二手车事业矢志不渝，2013年建成中国最大的二手车交易综合体，2014年荣登“深圳百名行业领军人物”......然而二手车事业的成功，并没有让他停下追逐的步伐，2015年他的第一个住宅项目——深圳湾公馆华幕盛启，为他的事业版图再添一笔浓墨重彩。他用“匠心”精神，实现完美跨界。

卢维,就职于精工半导体有限公司,现任中国区FAE部长一职。卢维2017年03月20日,卢维受邀参加了由华星管理咨询（深圳）有限公司在昆山花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号主办的《2017新能源汽车国际论坛》

周涛，重庆市城市交通规划研究院副院长，于2016年10月11日受邀参加了《第2届交通大数据开放合作国际论坛(中国•深圳)》，并发表精彩演讲。

蔡仲民，上海市二手车行业协会常务副会长，蔡仲民认为，现在二手车市场处于发展期和机遇期，二手车流通行业相对于美国来说，我们有很大的差距，无论是交易的规模，还是市场规范的体系。不过，正因为有了这样的差距，我们的二手车市场也存在着巨大的空间。有了巨大的空间，我们业内人士都看到了这样一个机遇，也看到了二手车行行业中存在不透明，不诚信的价值体系，既然都看到了这些状况，这两年二手车就一改原来的容貌，改变交易市场一统天下的理念。另外，我们还有很多的经济公司、经营公司，将近有上万家经营公司。确实，我们二手交易市场存在一些问题，但是我们要解决这些问题，能够打造一个具有高度透明度的市场的话，那么我想我们还是能够做一些贡献。组建这个市场体系不是单个的，需要各个方面来构建市场体系。从我们二手车交易市场来说，我们现在也在逐步的改变，比如上海二手车市场也是在网络方面信息方面走得比较考前。　　我想我们要把原来我们传统市场的那种存在的问题能够通过我们的创新，通过我们的变革能够具体化，我们二手车交易市场将会继续成为二手车领域的老大。　　同时，我们要以信息化拓展为重点，努力打造全新的高度透明化的二手车交易市场

王永义，中建交通建设集团有限公司总工程师，于2017年3月30日至31日受邀参加了《2017中国国际轨道交通投资和建设BIM技术应用高峰论坛》，并发表了精彩讲话。

陈文凯养车无忧网和盖世汽车网创始人及CEO；上海科威汽车零部件有限公司创始人及CEO（科威公司为奇瑞汽车和华晨汽车共同成立的汽配联合采购平台）；毕业于上海复旦大学工商管理硕士专业；拥有汽车行业12年的管理咨询经验；曾为沃尔沃、SEAT、SUZUKI、AUTOZONE、CTC等多家国际公司提供中国采购服务；创办科威汽车零部件有限公司前，任职于国际咨询公司-凯捷安永中国区汽车行业总监。2007年至今任盖世汽车网创始人及CEO。2013年至今任养车无忧网创始人及CEO曾接收多家知名媒体的采访，包括第一财经电视台、《21世纪经济报道》、《中国经营报》、《广州日报》、新浪网、腾讯网、网易等。

王银学，京东商城亚洲一号项目总监，北京科技大学物流工程专业本科毕业；是国内第一批物流专业人才。师从国内著名物流专家、“中国物流之父”吴清一教授和国内知名物流专家王转教授。先后参与和负责联想北京立体仓库、神州数码上海配送中心、国药上海物流配送中心、国药广州物流配送中心、国药天津物流配送中心、国药山西物流配送中心、国药安徽物流配送中心、国药湖北物流配送中心、李宁荆门物流园等现代化物流中心项目建设。有丰富的物流中心建设实战经验和理论。

乔新江,就职于河南省信阳市人民政府,现任市长一职。乔新江2016年04月07日,乔新江受邀参加了由河南省信阳市人民政府主办的《第六届中国电子商务与物流协同发展大会》

蒋韬,就职于杭州同盾科技有限公司,现任创始人一职。蒋韬2016年05月11日,蒋韬受邀参加了由上海士研管理咨询有限公司主办的《中国汽车金融国际峰会2016》

杨卫东1967年出生在江南水乡湖州南浔镇的一个双职工家庭。杨卫东1989年大学毕业，投身监理事业至今近20年。1995年4月杨卫东转做管理工作，曾任同济监理公司计划经营部副经理、经理；总经理助理，兼总经办主任，主管行政、人事和经营工作。现任石家庄市轨道交通有限责任公司总经理

陈策源，长沙市轨道交通集团有限公司运营公司总经理，长沙市轨道交通集团有限公司成立于2006年6月，是经长沙市委、市政府批准成立的国有全资公司。

胥树凡,就职于国家环境保护部科技标准司,现任副司长一职。胥树凡2016年09月23日,胥树凡受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》

赖远明，男，江西龙南人，中国寒区工程、土木工程专家。中国科学院寒区旱区环境与工程研究所研究员，中国科学院院士。赖远明1962年8月生于江西龙南。1983年毕业于江西理工大学，1986年在兰州交通大学获硕士学位，1999年在中国科学院兰州冰川冻土研究所获博士学位。2011年当选为中国科学院院士。他长期从事寒区工程理论和数值分析的研究工作。提出了冻土的强度准则，建立了冻土的多屈服面、非关联的广义弹塑性本构模型和冻土蠕变损伤统计本构模型。研究了块碎石层的降温效果及降温机理,建立了块碎石类路基流体-固体耦合传热温度特性分析的数学模型，研发了具有多级降温机制的U形块碎石路基和通风管－块碎石复合路基等“主动冷却路基”的结构新形式，提出了寒区工程的冻害预报方法和综合防治技术。曾获国家科技进步特等奖、国家科技进步二等奖和国家技术发明二等奖。2014年获得何梁何利基金科学与技术奖。

陈清泰，男，河北丰润人，1939年出生。毕业于清华大学动力系汽车专业，国务院发展研究中心党组书记、副主任现任全国政协常委、经济委员会副主任。高级工程师，研究员。主要研究领域：宏观经济，工业经济。

郑健,男,汉族,1962年3月出生,广东潮州人,中共党员,1984年7月上海铁道学院工程系铁道工程专业毕业,大学学历,2001年6月西南交通大学交通运输工程专业毕业,工程硕士，高级工程师。-国家铁路局党组成员。郑健负责铁路规划、科技、标准和技术监督、法制建设；铁路政府间对外合作交流、行业统计；局信息化建设、财务和资产管理、离退休干部等方面的工作。分管综合司（外事司）、科技与法制司。分管信息中心、规划与标准研究院。

唐亮，北京林业大学副教授，研究领域：汽车碰撞安全：汽车结构耐撞性与乘员保护；电动轿车碰撞安全性研究；人体碰撞生物力学研究。近年内主持的科研项目有：1)林车车辆翻车保护装置碰撞能量吸收机理的研究15万元（中国博士后特别资助）2015.5～2016.52)森林作业装置滚翻碰撞安全性研究5万元(中国博士后基金面上项目)2014.5～2015.53)汽车儿童乘员防下潜的设计理论与分析方法的研究4万元（教育部博士点新教师基金，项目编号：20120014120019）2013.1～2015.124)汽车座椅靠背后倾工况下的碰撞安全性研究10万元（教育部中央高校基本业务基金专项资助，项目编号：YX201110），2010.12～2012.12。5）儿童乘员正面碰撞安全性研究5万元（北京林业大学新进教师科研启动基金，项目编号：2010BLX11），2010.12～2012.126）轻量化电动轿车碰撞安全性研究12万元（教育部中央高校基本业务基金专项资助，项目编号：YX201303），2013.1～2014.127）车用儿童安全座椅使用的调研主持15万元（奥迪中国研究院，项目编号：2013HXFWGXY008），2013.1－2013.128)汽车振动噪声性能的研究主持12万元（安徽中鼎橡胶减震公司），2010.9-2011.9目前以第一作者身份已发表论文12篇，其中7篇被SCI收录，5篇被EI收录。[1]TangL,WuJ,LiuJH*.TopologyOptimizationandPerformanceCalculationforControlArmsofaSuspension,AdvancesinMechanicalEngineering.2014.(SCI收录)[2]TangL,LiuJH*.SafetyAnalysisofBeltedOccupantinRecliningSeat,InternationalJournalofVehicleDesign.InternationalJournalofVehicleDesign,60(1/2):39-56,2012.(SCI收录)[3]TangL*,ShangguanWB.DaiL.ACalculationMethodofJointForcesforaSuspensionConsideringNonlinearElasticity

任伟新,就职于合肥工业大学土木与水利工程学院,现任院长一职。任伟新2015年09月24日,任伟新受邀参加了由中国铁建股份公司北京轨道建筑学会在丰台区南三环西路4号，万芳桥东300米，南三环主路南侧主办的《“十三五”综合交通建设市场论坛》

贺继发,就职于厦门金龙联合汽车工业有限公司,现任销售公司副总经理一职。贺继发2015年09月18日,贺继发受邀参加了由贸促会杭州市分会在西湖区曙光路122号主办的《2015新能源汽车市场化推动高峰论坛》

邵善波,就职于香港特区政府中央政策组,现任首席顾问一职。邵善波2015年09月18日,邵善波受邀参加了由贸促会杭州市分会在西湖区曙光路122号主办的《2015新能源汽车市场化推动高峰论坛》