王杰,就职于海航货运,现任副总裁一职。王杰2015年11月19日,王杰受邀参加了由上海峰亚商务咨询有限公司在漕河泾新兴技术开发区田林路397号主办的《第十二届中国航空货运高峰会议》

梁玉红,就职于东莞金顺通汽车租赁有限公司,现任董事长一职。梁玉红2015年12月16日,梁玉红受邀参加了由深圳市新能源汽车行业协会在深圳市龙岗区大运路体育新城168号主办的《2015第二届中国新能源汽车高峰论坛暨总工技术交流会》

付漳湖,就职于中铁建设投资集团有限公司,现任总经理一职。付漳湖2015年12月10日,付漳湖受邀参加了由深圳土木建筑学会在福田区福华一路28号‎主办的《2015中国国际城市轨道交通地下空间开发与综合利用高峰论坛》

程然，梅花网研究院执行院长，消费行为、市场营销和商业趋势研究工作者。程然院长多年在传统、互联网、移动互联网企业营销一线工作，曾就职于新东方、百度、创新工场。2013年转入专业研究领域，专注母婴人群、中产阶层和90后的消费者研究，聚焦在汽车、电商和母婴行业。以数据、洞察和逻辑，通过研究报告及行业探讨活动方式，帮助解决企业及行业实际问题。

徐玉胜,就职于铁科院,现任深圳分院院长一职。徐玉胜2015年12月10日,徐玉胜受邀参加了由深圳土木建筑学会在福田区福华一路28号‎主办的《2015中国国际城市轨道交通地下空间开发与综合利用高峰论坛》

郑颍人,就职于中国工程院,现任院士一职。郑颍人2016年01月16日,郑颍人受邀参加了由中国交通运输协会新技术促进分会主办的《中国公路、铁路、水运工程边坡防护新技术研讨会及新产品推介展》

王恒栋，上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司副总工程师、教授级高工。长期从事市政工程设计与研究工作，在给水结构工程、综合管廊工程设计、工程结构理论分析、结构体系可靠度、结构耐久性安全性使用评价、城市地下空间综合开发利用等领域，取得了一系列研究成果。在国内外专业刊物发表28篇学术论文，出版专著1部。先后获得国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步奖9项。主持完成国家级课题1项，上海市课题2项，研究成果总体达到国际先进水平。主持完成的重大工程设计获得詹天佑奖2项、国家优秀工程设计一等奖3项。主持编写国家标准2项、地方标准3项，标准化协会标准1项。申请获得发明专利2项、实用新型专利15项。

马教授1997年毕业于华东科技大学，获理学学士学位。此后，分别于2001年和2004年在日本东京取得东京大学电气工程专业的硕士和博士学位。2004年至2006年，他以研发人员身份供职于发那科公司的伺服电机实验室，该实验室位于日本山梨县忍野村。2006年至2008年，他作为博士后研究员供职于加州大学戴维斯分校的机械与航空工程系。他被密歇根——上海交通大学联合研究所和上海交通大学授予终身助理教授职称，还被上海交通大学机械工程学院聘为联合讲师。他的研究领域包括：运动控制和机电一体化、电力电子学、电动车辆、网络混合能源系统以及无线电传播。此外，马博士也是电子电气工程师协会的一员。

史才军，湖南大学土木工程学院教授、博士生导师，中组部第二批国家“”特聘专家，湖南大学985工程创新平台首席科学家、国务院特殊津贴享受者，国际著名英文学术期刊《JournalofMaterialsinCivilEngineering》的副主编，《CementandConcreteResearch》、《CementandConcreteComposites》和《硅酸盐学报》的编委，加拿大安大略省注册职业工程师，中国硅酸盐学会理事，美国混凝土学会（ACI）、美国材料与试验学会（ASTM）、国际材料和结构实验研究联合会（RILEM）及加拿大国际标准学会（CSA）中多个专业委员会的委员。

李佳，优品汽车服务(集团)有限公司董事长，优品汽车服务（上海）有限公司于2013年7月18日在浦东新区市场监管局登记成立。法定代表人李佳，公司经营范围包括汽车专业领域内技术开发、技术咨询、技术服务等。

AndyWhydell，采埃孚（ZFTRW）全球设计总监。采埃孚(ZFTRW)全球设计总监AndyWhydell曾表示，以太网也被称为IEEE802.3协议，“这种技术的稳定表现已经得到充分验证，几乎每个家庭、每部电脑都在使用以太网。正因如此，以太网开始更多在汽车主动安全等对速度与容量有较高要求的应用中发挥作用。”

曹先彬，北京航空航天大学教授。1996年获中国科学技术大学信号与信息处理专业博士学位。现为北京航空航天大学电子信息工程学院教授、博士生导师，国家空管新航行系统技术重点实验室副主任。先后成为教育部新世纪优秀人才、科技部中青年科技创新领军人才、国家杰出青年科学基金获得者、教育部专业学者特聘教授。获2011年度国家科技进步二等奖（排名第1）、2010年度教育部科技进步一等奖（排名第1）等多个科研奖励。国家杰出青年科学基金、国家973计划项目、国家科技支撑计划、国家空管科研计划等。国家杰出青年科学基金获得者、教育部专业学者特聘教授、科技部中青年科技创新领军人才。IEEESeniorMember，IEEESMCS认知计算技术委员会委员，Neurocomputing副编，《导航定位学报》编委等。

李刚，小蓝单车（Bluegogo）联合创始人、CEO，野兽骑行创始人，毕业于上海交通大学。李刚毕业于上海交通大学，在大学时就爱上了骑行。几乎每年都会安排一次超过1000公里以上的长距离骑行，环海南岛、环台湾、318国线等。2013年中，他选择离开美国回国创业，首先进入的是手机智能硬件领域。2014年创立野兽骑行，主推中高端车型服务高端用户。为了重拾健康，他再次选择了骑行，同时也选择了把自行车作为自己第二次创业的方向。野兽骑行应运而生，作为一家聚焦自行车骑行运动的创业公司，其产品除了骑行App、智能中控硬件外，还有自行车整车。李刚表示，共享单车是个伟大的赛道，虽然参与者已经很多，但产品和体验仍有提升的空间。包括摩拜、OFO等也都还在不断地更新优化自己的产品，提升用户体验。而凭借野兽骑行在自行车领域近两年的积累，小蓝单车希望能够为用户提供一辆兼具稳定性、安全性和舒适性的车。

卓锦德，神华集团，北京低碳清洁能源研究所经理。卓锦德博士，毕业于美国密西根州立大学化学工程系。回国前，在美国联碳公司和陶氏化学公司共有23年的工业研发经验，包括开发了6种产品，获得了13项专利,提交了100多篇公司技术报告，发表了50多篇会议或期刊论文。2011年12月加入低碳所。2012年入选为国家“”专家。建立了粉煤灰研发团队、研发实验室以及密云产品试制平台。开发了4项核心材料技术和5类产品，提交了14项专利申请和34篇内部技术报告，并发表了18篇会议论文。

刘钱，温州市高速公路投资有限公司教授级高工，于2017年5月23日受邀参加了《2017第二届交通运输研究大会（TRC）》，并发表了精彩演讲。

罗庆异，华软集团副研究员。罗庆异就现状做出断言：“目前情况是从联网前的cp到联网后的sp，由内容提供为主向以服务提供为主转变，简言之：用户为本，服务为先。”针对以上问题，“华软智能交通”及时抓住痛点，以“创新技术、提升服务”为原则，提出“基于4G在线式的车道应急收费解决方案”以及“ETC运营支撑及养护管理解决方案”两套方案，以实现更智慧的收费方式和通过对ETC系统和设备的全方位的监测，取消信息壁垒，从而解决ETC系统的6大问题（运管水平、维护费用、问题反馈、客服能力、用户数量、监管力度），打造出一个真正的“ETC系统健康生态圈”。

马鸣图,就职于中国汽车工程研究院,现任总工程师一职。马鸣图2015年08月26日,马鸣图受邀参加了由中国第一汽车集团公司在绿园区景阳大路2288号主办的《2015年汽车轻量化与内外饰合作峰会》

Tracy,就职于物流沙龙,现任CEO一职。Tracy2015年07月18日,Tracy受邀参加了由物流沙龙主办的《物流+互联网行业研讨会》

姚燕，女，1982年毕业于同济大学建筑材料工程系，教授级高级工程师。现任中国建材集团有限公司副董事长，党委常委。

HubertusTROSKA,就职于戴姆勒集团,现任董事会成员兼中国区董事长及CEO一职。HubertusTROSKA2015年10月17日,HubertusTROSKA受邀参加了由中欧国际工商学院在浦东新区红枫路699号主办的《第十三届中国汽车产业高峰论坛》