Johan Visser，国际地下物流学会（ISUFT）主席，国际地下物流学会博士(InternationalSocietyforUndergroundFreightTransportation，以下简称ISUFT)是在第五届国际地下物流会议期间成立的，其前身是“国际地下物流论坛”。首届会议于1999年在美国密苏里州大学举办，该校HenryLiu教授任组委会主席。第二届会议于2000年在荷兰的代尔夫特理工大学举办，JohanVisser博士任组委会主席。Johan Visser于2017年6月29日在上海受邀参加由中国岩石力学与工程学会地下物流专业委员会主办，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、解放军理工大学、上海海事大学、上海市城市地下基础设施技术服务平台承办的第一届中国国际地下物流学术论坛，并在活动中发表精彩演讲。

王国文，国家综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长，兼任中国物流学会副会长、美国供应链管理专业协会(CSCMP)驻中国首席代表，南开大学经济学博士，北京大学光华管理学院管理学博士后，区域经济、产业规划、交通和物流专家。

SomenChowdhury，美国直升机学会，于2017年6月8日受邀参加了《2017第四届中国民用直升机运营发展论坛》，并发表了精彩演讲。

王鹏，海丰通航副总经理。王鹏向记者介绍，海丰通航属于中船电子科技有限公司旗下全资子公司，是国内唯一从事航空器保障系统集成的国有单位，长期承担军用航空器保障系统及装备的科研、生产和工程服务工作。具有军工保密资质、质量管理体系资质、计算机信息系统集成资质、第三方软件测试资质和对外进出口贸易资质。在通用航空器保障系统集成、通航机场规划设计、通航信息化建设等方面具有丰富的工程经验，特别是航空应急救援保障、野外作业机动保障、通航机场建设、低空监视与服务等方面具有大量的技术和产品储备。海丰通航具有30多年从事直升机野外保障经验，通过智能化，规范化的技术设备，为客户提供通用航空保障系统的一揽子解决方案、一体化集成系统、一站式产品支持、一条龙服务保障和一网式的云端管理。

施闯，博士，教授，武汉大学卫星导航定位技术研究中心主任。主要从事高精度卫星导航定位理论、方法、软件、系统及其应用研究。在空间大地测量基准建立与维持、导航卫星实时精密定轨、广域实时精密定位、中低轨对地观测卫星高精度定位、高频GNSS的地震监测等方面，取得创新性的研究成果，并在国家相关的重大工程和重大科技攻关项目中得到成功应用。组织开发和完善了我国首个自主知识产权的卫星导航数据精密处理软件系统（PANDA），改变了我国大规模、高精度GNSS数据处理必须依赖于国外软件系统的被动局面。成功应用于中国第二代卫星导航系统重大专项、对地观测卫星计划（海洋二号、资源三号等）、中国大陆环境构造网络工程等重大项目等。组织研制我国自主的“广域实时精密定位原型系统”，打破了我国卫星导航增强信号依赖国外的局面。

徐正良上海市城市建设设计研究院副总工程师。从专一的结构工程师成为轨道交通复合型专家，徐正良用勤奋钻研、敢于攻关的精神，创造一个又一个奇迹。2004年，徐正良和他的团队承接9号线徐家汇枢纽站设计任务。此工程需实施大面积开挖，但这样做会造成徐家汇的商业中心和交通枢纽瘫痪。徐正良大胆设想，将站台设计在港汇广场地下室，巧妙地解决了大面积开挖的难题。　　为了确保工程建设进度，徐正良常常白天踏勘、晚上研究。从技术原则的制定到方案落地，从初步设计到施工图构成，经徐正良审阅的资料有数万米长，由他主编、审定的咨询报告、专题报告和设计文本有数百册。

郑凯锋，男，桥梁专家，博士，西南交通大学土木工程学院教授、博导。2000年在英国南安普敦大学任客座教授；现为国际桥梁及结构工程协会会员、教授级注册咨询师（交通土建工程）、中国铁道学会高级会员、中国桥梁钢结构协会理事等。1986年任助教，1988年任讲师，1991年任副教授，1995年任教授，1999年任博导，2000年在英国南安普敦大学任客座教授；曾参加虎门大桥、江阴长江大桥、南京第二长江大桥、润扬长江大桥、杭州湾大桥、青藏铁路桥梁、琼州海峡超大跨桥梁(前期可行性研究)等工程的设计、科研工作，主持2项国家自然科学基金项目和80多项其它科研项目，参编《公路悬索桥设计规范》，担任多座大型桥梁工程建设的技术顾问和咨询专家，发表论文80多篇，考察过40多个国家的众多著名桥梁和特殊结构桥梁；曾获国务院颁发的政府特殊津贴，入选“全国百千万人才工程”，评为“全国铁路优秀科技工作者”、“铁道部青年科技拔尖人才”，获得省部级科技进步奖、中国公路学会科学技术特等奖、中国铁道学会优秀论文一等奖、中国公路桥梁学会优秀论文奖，获得2项国家授权发明专利。

刘洪庆,就职于中集通华专用车有限公司,现任总经理一职。刘洪庆2015年03月19日,刘洪庆受邀参加了由上海艾玫企业管理咨询有限公司在浦东新区东方路969号主办的《2015中国危化品物流与公路运输国际高峰论坛》

董维忠,就职于天津自贸区管委会,现任政策研究室主任一职。董维忠2015年05月13日,董维忠受邀参加了在成都市世纪城路198号的《2015年世界机场城市大会（亚太）》

康炳华,就职于菁葵投资,现任合伙人一职。康炳华2015年04月09日,康炳华受邀参加了由中国连锁经营协会在嘉定区安亭镇博园路6555号主办的《2015中国汽车后市场连锁发展论坛》

李长征,就职于中化国际(控股)股份有限公司,现任物流事业总部QHSE部副总经理一职。李长征2015年03月19日,李长征受邀参加了由上海艾玫企业管理咨询有限公司在浦东新区东方路969号主办的《2015中国危化品物流与公路运输国际高峰论坛》

张必伟,就职于上海巴士公交（集团）有限公司,现任总经理一职。张必伟2017年01月10日,张必伟受邀参加了由上海市交通运输行业协会主办的《2017新能源交通国际论坛》

姚志坚,就职于Stratasys,现任中国区汽车行业解决方案经理一职。姚志坚2017年01月17日,姚志坚受邀参加了由车云在嘉定区安亭镇博园路7575号主办的《LINC2016全球汽车创新嘉年华》

徐健，上海国际汽车城发展有限公司执行总经理，上海国际汽车城汽车创新港叫AutoInternationalPark，希望打造一个汽车行业的跨界创新平台。园区从去年的10月份开园，汇聚了一批汽车创新和创业的企业，比如蔚来汽车，以及很多创业公司。

HelfriedMueller,就职于麦格纳斯太尔公司,现任可替代能源动力推进系统和主动底盘控制系统高级开发负责人一职。HelfriedMueller2017年03月20日,HelfriedMueller受邀参加了由华星管理咨询（深圳）有限公司在昆山花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号主办的《2017新能源汽车国际论坛》

徐正良上海市城市建设设计研究院副总工程师。从专一的结构工程师成为轨道交通复合型专家，徐正良用勤奋钻研、敢于攻关的精神，创造一个又一个奇迹。2004年，徐正良和他的团队承接9号线徐家汇枢纽站设计任务。此工程需实施大面积开挖，但这样做会造成徐家汇的商业中心和交通枢纽瘫痪。徐正良大胆设想，将站台设计在港汇广场地下室，巧妙地解决了大面积开挖的难题。　　为了确保工程建设进度，徐正良常常白天踏勘、晚上研究。从技术原则的制定到方案落地，从初步设计到施工图构成，经徐正良审阅的资料有数万米长，由他主编、审定的咨询报告、专题报告和设计文本有数百册。

张旭东，中铁十一局集团有限公司技术管理部部长、技术中心副主任。于2017年3月30-31日受邀参加了《2017中国国际轨道交通投资和建设BIM技术应用高峰论坛》并作出了精彩的演讲。

曹宏斌,就职于普天集团,现任副总裁一职。曹宏斌2016年12月16日,曹宏斌受邀参加了由第一电动网在朝阳区建国门外大街1号（国贸）主办的《第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)》

林新正,就职于董事长,现任华福资本一职。林新正2016年12月16日,林新正受邀参加了由第一电动网在朝阳区建国门外大街1号（国贸）主办的《第七届全球新能源汽车大会(GNEV7)》

男，汉族，1938年3月出生于黑龙江省哈尔滨市，辽宁海城人，1966年1月加入中国共产党，1959年11月参加工作，苏联莫斯科铁道学院铁道电气化专业毕业，大学学历。研究员级高级工程师，中国工程院院士，俄罗斯运输科学院院士。铁路运输管理、铁路机车车辆专家。