春华资本执行董事郭剑威，他认为不管未来十年还是三十年，中国的物流，包括世界的物流，都是互联网化的，智慧的，去人工化的，以及绿色环保化的。当然刚才在后面，喻总也提到过。从物流快递的角度来说从来没有做改变，只不过是升级。从以前的野蛮生长，到现在慢慢精细化管理，到后面可能是智慧化、互联网化，它是不断在升级的过程。我相信未来十年是这样，未来三十年之后也是这样。

房殿军，德国弗劳恩霍夫国家物流研究院资深研究员，德国弗劳恩霍夫国家物流研究院中国首席代表，德国帝欧物流咨询公司执行董事、总经理。德国曼海姆BA大学客座教授，广州工研院中德物流研究中心主任。北京中关村数字物流港高级顾问，香港嘉里物流高级顾问。中国最早从事物流研究的专家之一，中国国家“七五”物流科技攻关项目务骨干，参与并负责多项德国及欧洲大型物流科研项目。在物流战略规划、咨询与培训工作，先后主持了几十个大型国际和国内物流项目，并撰写了数百万字的科技文献。

汪卫东，毕业于湖南大学内燃机专业，在东风汽车公司研发中心工作至今，先后从事汽车发动机产品试验、设计开发及汽车技术与情报研究工作，曾担任情报研究室主任、主任工程师等职务，1999年进入东风汽车公司一级人才专家库，现为东风公司汽车工程协会秘书长、东风有限公司研发中心资深情报专家、高级工程师，同时也是中国汽车行业知名分析师

张占民，我校陕西省"百人计划"特聘教授，美国得克萨斯大学奥斯汀分校运输工程终身教授；长安大学特聘教授；陕西省“百人计划”特聘专家。主要研究领域包括：1）以交通基础设施为主的大型基础设施的理论分析和计算机模拟；2）基础设施的最优养护策略制定和资源的最优化分配分析；3）基础设施创新投资机制（比如公私合作的PPP投资）分析研究；4）智能化基础设施的开发。近5年主持承担完成了40多项由得克萨斯州运输部门（TxDOT）和美国运输部赞助的主要研究项目，发表论文100余篇。

杜江凌，男，通用汽车中国科学研究院院长，于1983年、1986年和1989年分别获得电子工程学学士、硕士和博士学位，在计算体系结构、网络、无线移动、通信系统等相关领域拥有15年的管理及科研经验。他拥有4项专利，并在计算机网络通信和信号处理技术领域发表了多篇国际论文。

鲍平，男，宝钢汽车技术服务总监兼汽车板技术服务室首席工程师，钢汽车板金苹果研发团队6个核心成员之一，主要负责宝钢汽车板全球技术服务工作。曾获得2016年全国五一劳动奖章。作为一名汽车板营销首席，对各种车型、车身用钢如数家珍，却不会开车。曾受邀参加亚洲站汽车轻量化供应链研讨会，并在此会上发表精彩言论。

陶钧，上海景天供应链管理有限公司总裁，上海跨境电子商务行业协会会长。于2017年8月3日受邀参加“2017全球跨境电商供应链服务发展大会”，并发表了精彩演讲。

徐小平，真格基金创始人、新东方创始人之一。著名留学、签证、职业规划和人生发展咨询专家，曾任新东方教育科技集团董事、新东方文化发展研究院院长，是新东方留学、签证、出国咨询事业的创始人和过来人独立董事。和俞敏洪、王强一起被誉为新东方的“三驾马车。徐小平1965年生于江苏泰兴，1983年毕业于中央音乐学院。1983至1987年，先后任北京大学艺术教研室教师、北京大学团委文化部长、北大艺术团艺术指导。1987年至1995年，在美国、加拿大留学、定居，并获加拿大萨斯卡彻温大学音乐学硕士学位。1996年1月回国，创建新东方咨询处，从事新东方出国咨询和人生咨询事业。2010年离开新东方，创立“真格”天使投资基金。成功案例：世纪佳缘，兰亭集势。

高瑞平,就职于国家自然科学基金委员会,现任副主任一职。高瑞平2015年08月20日,高瑞平受邀参加了由国家自然科学基金委工程与材料科学部在南长区中桥中南路358号主办的《无机非金属材料高层论坛暨第7届无机非金属材料专题——先进电子材料研讨会》2016年05月20日,高瑞平受邀参加了由重庆市科学技术研究院在两江新区悦来会展城主办的《中国电动汽车新材料与轻量化发展论坛》

张旭豪，男，汉族人，“饿了么”网上订餐平台创始人，本科就读于同济大学，硕士毕业于上海交通大学。2009年4月在读期间与其同学创办饿了么网上餐厅。“饿了么”主要通过加盟餐厅的后台管理系统和前台网站页面的年服务费，交易额提成，竞价排名费用来盈利。2015年8月饿了么获得6.3亿美元融资。后又有传闻，阿里巴巴和饿了么已于12月17日签署投资框架性协议，将要投资饿了么12.5亿美元。

现在担任深圳市综合交通设计研究院的副总规划师、智能交通研究所所长、交通信息工程及控制高级工程师等职位。2006年毕业于同济大学，主要关注城市交通规划、城市交通拥堵治理、交通运输行业管理、城市交通管理和相应的智能交通解决方案。

今年52岁的姚诚彰是益博睿（Experian）大中华区首席执行员。出生于台湾的他，20多年来在至少七八个国家工作过，曾在花旗银行、IBM、PayPal等公司担任高管，2013年加入益博睿。益博睿是总部位于爱尔兰都柏林的信息服务公司，也是全球最大的征信机构，在伦敦证券交易所上市。益博睿亚太区则成立于1988年，在中国、澳大利亚、日本、新西兰、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、印度等地设有办公室。

沈志群，国家发改委宏观经济研究院院长助理，研究员，中国投资协会副会长。先后任中国建筑科学研究院、国家建委政策研究室干部；国家建设部经济研究所研究室副主任；国家计委投资研究所综合室主任、副所长；《中国投资》杂志社副主编；国家计委宏观经济研究院科研部主任（正司）、院长助理，国家计委运输研究所党委书记、北京国宏物业管理公司总经理。兼任中国投资协会副会长、中外企业集团发展研究中心秘书长、中国科学研究院硕士研究生导师。

鲍平，男，宝钢汽车技术服务总监兼汽车板技术服务室首席工程师，钢汽车板金苹果研发团队6个核心成员之一，主要负责宝钢汽车板全球技术服务工作。曾获得2016年全国五一劳动奖章。作为一名汽车板营销首席，对各种车型、车身用钢如数家珍，却不会开车。曾受邀参加亚洲站汽车轻量化供应链研讨会，并在此会上发表精彩言论。

张占民，我校陕西省"百人计划"特聘教授，美国得克萨斯大学奥斯汀分校运输工程终身教授；长安大学特聘教授；陕西省“百人计划”特聘专家。主要研究领域包括：1）以交通基础设施为主的大型基础设施的理论分析和计算机模拟；2）基础设施的最优养护策略制定和资源的最优化分配分析；3）基础设施创新投资机制（比如公私合作的PPP投资）分析研究；4）智能化基础设施的开发。近5年主持承担完成了40多项由得克萨斯州运输部门（TxDOT）和美国运输部赞助的主要研究项目，发表论文100余篇。

王大志，上海汽车集团股份有限公司总经理，于2016年6月3日--4日收益参加了《全国交通运输领域复合材料科学与工程技术进展研讨会》并做出了精彩的讲话。

李天晴,就职于高盛投资,现任亚洲执行董事一职。李天晴2015年05月29日,李天晴受邀参加了由运联传媒/运联（北京）会展有限公司在松江区佘山林荫新路1288号‎主办的《2015运联峰会》

付长明,就职于佳吉快运,现任董事长一职。付长明2015年05月29日,付长明受邀参加了由运联传媒/运联（北京）会展有限公司在松江区佘山林荫新路1288号‎主办的《2015运联峰会》

刘广金，无锡市中卡物流有限公司董事长，于2015年5月29日受邀参加2015运联峰会，并发表经常演讲。

西绍波,就职于国家民用航空华东管理局,现任副局长一职。西绍波2015年07月09日,西绍波受邀参加了在青岛北京东路271号的《2015中国(青岛)国际机场峰会》