沈春平,就职于江苏天鹏电源有限公司,现任总助一职。沈春平2015年09月18日,沈春平受邀参加了由贸促会杭州市分会在西湖区曙光路122号主办的《2015新能源汽车市场化推动高峰论坛》

王勇,就职于烟台美丰机械有限公司,现任总经理一职。王勇2015年09月17日,王勇受邀参加了由中国国际汽车商品交易会（CIAPE）主办的《CAPIC2015中国汽车易损件产业大会》

杜明堂，洞见资本创始合伙人，原盛景网联合伙人负责新三板业务与母基金相关业务，在两年时间里帮助近300家企业成功挂牌新三板。本科学的是计算机，但毕业之后，发现并不真正感兴趣。每次回到家，就看到书桌上全是一些自己买的商业经济类书，发现这是自己内心的爱好。后来，我就决定换个专业，在众多Offer中选择了有奖学金的英国莱斯特大学读研，也是自己爱好的专业，商业分析与金融研究，通过一年多的努力取得了一等硕士学位。

张荣桥男41岁国防科工委月球探测中心副主任，中国探月与航天工程中心总设计师。1988年毕业与西安电子科技大学本科毕业，1991年中国空间技术研究院硕士研究生毕业1991年－2004年中国空间技术研究院北京卫星信息工程研究所工作，历任研究室主任、科技处处长、副所长、所长2004年至今张荣桥先生在国防科工委月球探测中心工作，历任总工程师、副主任

苏敬樵,就职于中配网（运通四方旗下）,现任董事长一职。苏敬樵2015年09月17日,苏敬樵受邀参加了由中国国际汽车商品交易会（CIAPE）主办的《CAPIC2015中国汽车易损件产业大会》

杨良宜,就职于香港资深海事,现任仲裁员一职。杨良宜2015年10月12日,杨良宜受邀参加了由BIMCO主办的《2015第三届国际船舶融资高峰论坛》

肖枫，斑马汽车工程副总裁，斑马是上汽集团和阿里巴巴集团共同投资成立的合资公司,是为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案的智慧型公司,

黄有方，男，汉族，1959年生于上海，原籍浙江新昌，博士，上海海事大学校长，教授，博士生导师。分别于1982年和1989年获得学士和硕士学位，1998年获博士学位。1989年进入上海海运学院任教，2002年美国德州大学EMBA课程学习，现任中国航海学会党委书记、理事长，上海市人大常委会人事代表工作委员会委员。黄有方教授是上海市重点学科“物流管理与工程”学科带头人，目前研究方向为现代港口物流管理与工程，港航物流智能化信息理论与系统，采购与供应链管理综合环境等。2016年12月上海市十四届人大常委会第三十四次会议表决通过了人事任免事项，其中任命黄有方为上海市第十四届人民代表大会常务委员会人事代表工作委员会委员。年来，黄有方教授在国内外刊物、学术会议上发表论文90余篇，著作、各类专利多本（项），并负责或为主完成科技部863项目、国家自然科学基金、工信部、教育部、交通部、上海市科委、上海市教委、上海市教委曙光后项目、上海市优秀学科带头人项目等国家级、省部级和企业委托科研项目近50项，申请和授权的专利近10项。在美国、欧洲、日本、韩国、新加坡、联合国贸发会、联合国国际贸易中心、国家发改委、中国物流与采购联合会、浦东干部学院、市委党校、上海市干部教育中心、重庆等各地方政府、清华大学等高校发表演讲50余场。

黄永峰，男，清华大学计算机系统结构博士。博士论文《VoIP媒体网关的关键技术研究》获校级优秀博士论文；2000在清华大学电子系网络研究所从事博士后研究，出站留校工作。2007年和2008年先后在英国城市大学和韩国首尔大学作访问学者。清华大学电子工程系教授，图像语音与网络信息研究所副所长，中国电子学会高级会员，中国电子学会信息隐藏与多媒体安全专业委员会委员，中国通信学会高级会员，中国电子学云计算专家委员会委员，中国P2P标准委员会委员。

吴继森，重庆通用航空产业集团副总经理。于2017年6月8日受邀参加了《2017第四届中国民用直升机运营发展论坛》，并发表了精彩演讲。

凌建明教授,男,1966年11月生，浙江湖州人。1993年1月毕业于同济大学，获博士学位。现任同济大学教授、博士生导师，交通运输工程学院副院长、机场工程研究中心常务副主任;兼任中国公路学会青年专家委员会委员、上海市公路学会道路专业委员会委员、中国民航总局机场工程研究基地专家委员会委员、上海市土木工程学会道路工程委员会委员等。主要研究方向：道路路基设计理论与工程技术、机场工程建设与管理

陈平，民政部紧急救援促进中心。民政部紧急救援促进中心陈平总干事宣布中国紧急救援江苏航空救援基地成立。他介绍了江苏基地建设准备情况以及中国紧急救援事业在全国的发展现状,对江苏基地的建设提出了殷切的期望和明确的进度要求。陈平在接受中国经济网记者独家采访时表示,2015年末将实现江苏省省内1小时的航空救援圈,2016年更要实现省内半小时的紧急救援圈,逐步与国际先进水平接轨,为江苏全省人民的生命安全保驾护航。

苏谦，西南交通大学教授。工学博士，教授，博士生导师，土木工程学院副院长。教育部新世纪人才，四川省学术与技术带头人，四川省政府特约研究员。国家自然科学基金资助项目评审专家，科技部国际合作项目评审专家。中国铁道学会地质与路基分会副秘书长、中国铁道学会线路专业委员会副秘书长、中国铁路建设协会理事、土工合成材料加筋土专业委员会理事、国际土工合成材料协会会员、中国铁道学会四川分会理事、中国土木工程学会会员。研究领域：道路与铁道工程（土工设计理论与新结构、地基处理新技术、路基工程动力学、路基工程抗震减震技术）、线路系统防灾减灾工程与防护工程。研究方向：高速铁路、公路路基工程数字智能化理论与动力学，致力于路基工程结构与动力学理论前沿，完善了高速铁路列车-轨道-路基空间时变耦合振动的理论与方法，在长期开展大量基础与应用性研究工作基础上，形成了以高速铁路路基动力学、数字智能化工程维护技术为核心的稳定研究方向。

Z.JohnMa，美国田纳西州立大学终身教授。JohnMaisaprofessor,theleaderoftheUniversityofTennessee’sTBRL,afacultyoftheDepartmentofCivilandEnvironmentalEngineeringattheUniversityofTennessee.HereceivedhisPh.D.fromtheUniversityofNebraska–Lincolnin1998.Hisresearchmainlyfocusesonbehavioranddesignofprestressedconcretebridges,mechanicsandapplicationsofhighperformanceconcreteandfiberreinforcedpolymercompositesandevaluationofASR-affectedstructures.HecurrentlyservesasanassociateEditorofASCEJournalofBridgeEngineeringandJournalofStructuralEngineering.

宋钢兵，美国休斯顿大学教授。宋钢兵，1968年生，1989年毕业于浙江大学机械工程专业，获工学学士学位。1991年和1995年分别获美国哥伦比亚大学机械工程学院工学硕士学位和工学博士学位。1995年8月于美国哥伦比亚大学获机械工程系博士学位，随后在美国海军研究生院航空航天系进行1年的博士后研究，2002年起任美国阿克伦大学机械工程系助理教授，智能材料与结构实验室主任，现任美国休斯顿大学机械工程系智能材料与结构实验室主任，教授。华中科技大学、武汉理工大学客座教授，大连理工大学结构工程专业学者讲座教授。他在智能材料与结构、结构振动控制和健康监测等方面进行了深入系统研究，在滑模鲁棒控制理论和智能结构系统取得突破，部分成果已应用于发动机及其推进系统、大跨空间结构振动控制、交通防撞监测等领域。NASA科技项目等共26项，经费共158.4万美元；2004年获得中国国家杰出青年科学基金B类资助。担任智能材料领域国际顶尖杂志《智能材料与结构》副编辑，先后发表72篇国际期刊论文和119篇国际会议论文。其中SCI收录44篇，EI收录35篇；ISTP和特邀报告25篇。曾获得2008年美国土木工程师协会“突出技术贡献奖”。

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赵一新，中国城市规划设计研究院分院副院长，教授级高级工程师，在城市交通规划、交通工程、局部交通详细设计、公交专用道设计、停车场专项规划等咨询、设计方面有丰富的实践经验；在科研课题中有独立研究的能力。尤其对大城市的交通问题、商业区/中心区的交通组织具有敏锐的分析和解决能力。

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恽绵，德利得物流有限公司总监。凭借多年从事长周期系统科学研究的基本素质及积累的经验，有较强的分析、诊断及管理能力，尤其在我国第三方物流企业的发展战略与组织实施方面具有独到的见解。在物流企业战略管理、现代物流企业管理、现代物流信息系统管理、企业经营策划及培训、制造业和分销业供应链物流规划等方面拥有丰富的工作经验。为国家人事部劳动模范，任中国物流学会副会长，多所大学客座教授。

张国宝,就职于国家能源委员会,现任专家咨询委员会主任一职。张国宝2015年09月04日,张国宝受邀参加了由中国汽车工程学会在滨海新区经济技术开发区第二大街29号主办的《2015中国汽车产业发展（泰达）国际论坛》