康艳兵，博士，2001年毕业于清华大学热能系，现任国家发改委能源研究所能源可持续发展研究中心主任。同时，兼任中国能源研究会节能与企业能源管理专业委员会副秘书长、中国资源综合利用协会能源资源综合利用专业委员会副秘书长、国际期刊《EnergyEfficiency》中国区编委等社会职务。

潘永刚，OTMS副总裁，物流沙龙联合创建人。物流+互联网专家，长期致力于物流管理，对货运管理转型及互联网平台等领域有着深刻的见解。曾供职于上海国际港务（集团）股份有限公司，担任战略研究部高级研究员，负责为公司制定长期战略规划、分析下属单位年度经济绩效等工作。此外，还曾担任上海海勃物流软件有限公司企业策划主管，负责行业研究和公司项目管理，并参与上海国际航运中心综合信息共享平台和上海港数据中心的规划工作。物流沙龙社区的联合创始人之一。物流沙龙社区作为中国最为专业和活跃的物流和供应链交流社区，微信公众号居于行业首位，拥有单日平均2万人的线上访客，以及丰富的线下活动。目前为同济大学在读博士，专攻信息管理与信息系统。

夏景辉，郑州市轨道交通有限公司总工程师、运营，郑州市轨道交通有限公司是2008年2月22日经郑州市人民政府批准成立的国有独资公司，公司注册资本金10亿元，经政府授权负责轨道交通项目的工程投资、建设、运营，轨道交通的广告、通讯、周边的土地开发利用及其它特许经营权的经营、投融资业务等。

沈峰，沃尔沃汽车集团/中国区研发部总裁、中国-瑞典交通安全研究中心理事长。沈峰认为沃尔沃中国从创始到今天，嘉定区政府和行业给了我们非常大的支持。沃尔沃中国是2010年在嘉定挂牌成立的，可以说是从零开始。到目前为止，我们已经建成了一个比较体系完全的研发中心、采购中心、制造中心和销售中心。昨天还有很多在座的朋友去参观了我们在嘉定的研发中心，那是去年落成的一期工程，很多专家朋友们也看到了我们在嘉定建设的中国最先进的排放实验室。当然这个过程当中，我们一路走来面临很多曲折、困难，但是我们一路克服这些困难，走到今天吉利收购沃尔沃得到了中央领导和各部委以及地方领导的充分肯定，吉利收购沃尔沃已经被称为是中国民族企业走出去的典范。企业的成功关键在于人才，中国汽车产业方兴未艾，蓬勃发展，人才非常紧缺，所以我们在积极拥抱市场的同时，对人才也非常关注。六年前在嘉定区领导的关怀下，目前我们已经发展到6000人左右，这个规模还是非常大的。一方面我们从国外引进很多人才来，瑞典总部也派了很多人来中国。包括沃尔沃中国也是所有本地汽车企业当中外派员工比例最大的，我们大量的本地员工都有到总部去学习的机会。我们在培养人才的同时，还创造一个比较有特殊风格的企业文化。同时现在跨界又变得非常火热，我们也非常欢迎跨界的朋友加入沃尔沃。

陈海权,就职于暨南大学,现任现代流通研究中心执行主任、教授一职。陈海权2015年05月26日,陈海权受邀参加了由：广东省物流与供应链学会主办的《（2015•广州）第八届中国仓储物流创新与发展高峰论坛暨新常态下转型升级创新发展中的仓储物流》2015年10月15日,陈海权受邀参加了由世界贸易组织(WTO)主办的《2015全球价值链创新发展峰会》

陈馈，1985年7月毕业于长沙铁道学院（即现中南大学）机械系，中铁隧道集团教授级高工。历任中铁隧道局引大入秦盘道岭指挥部出口工区机械主管、中铁隧道局印刷厂厂长、中铁隧道局实业公司办公室副主任、中铁隧道局南昆铁路工程指挥部机械公司技术主管、中铁隧道集团第四工程处机械设备公司经理、中铁隧道集团盾构研发项目部副经理、中铁隧道集团隧道设备制造有限公司副总经理、中铁隧道集团设备部副部长，现任中铁隧道集团有限公司盾构及掘进技术国家重点实验室常务副主任。在学术领域兼任中国土木工程学会隧道及地下工程分会施工专业委员会委员、中国铁道学会铁道工程分会隧道及地下工程专业委员会委员、中国铁道学会河南省铁道学会中铁隧道集团有限公司分会委员。

许海东，中国汽车工业协会后市场委员会秘书长。受邀参加了“2017亚太汽车金融国际领袖峰会APVFTOP”会议，并发表了精彩演讲。

叶毅干,就职于上海航空学会,现任名誉会长一职。叶毅干2015年12月08日,叶毅干受邀参加了由上海飞机制造有限公司在上海市浦东新区张杨路777号主办的《第五届航空工业上海国际论坛》2016年12月01日,叶毅干受邀参加了由上海市航空学会在上海静安区（原闸北区）恒丰路500号主办的《第六届中国航空工业上海国际论坛》

王健,就职于重庆交通大学,现任教授一职。王健2015年11月03日,王健受邀参加了由中国汽车要闻(CBU/CAR)在北京朝阳区东三环北路29号主办的《中国汽车要闻2015年重型商用车国际论坛》2015年11月03日,王健受邀参加了由中国汽车要闻在北京朝阳区东三环北路29号主办的《2015年中国汽车要闻重型车国际论坛》

崔东树,就职于全国乘用车联合会,现任秘书长一职。崔东树2016年03月10日,崔东树受邀参加了由中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会主办的《第二届中国国际工程塑料汽车工业应用论坛》2016年03月10日,崔东树受邀参加了由中国塑料加工工业协会工程塑料专业委员会主办的《2016国际车用塑料暨汽车零部件产业链高峰论坛》2018年05月30日,崔东树受邀参加了由中国电子节能技术协会主办的《2018中国新能源汽车产业高峰论坛》

徐和谊，男，1957年11月出生，回族，北京市人，华中科技大学管理学博士，教授级高级工程师，徐和谊先生1976年3月参加工作，现任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长，兼任北京汽车股份有限公司党委书记、董事长，北京现代汽车有限公司董事长，北京奔驰汽车有限公司董事长，北汽福田汽车有限公司董事长等职。曾获中国经济十大新闻人物、全国劳动模范[4]、CCTV中国经济年度人物、新中国汽车工业60周年领军人物、2014年最具影响力50位商界领袖、中国杰出质量人等荣誉称号。徐和谊先生当选中国共产党第十八次全国代表大会代表，第十二届全国人大代表，中共北京市第十一届委员会委员，北京市政协常委。

施雪松，斑马汽车总经理，受邀参加2017智能网联与新能源汽车产业峰会——智联万物驾驭无界，并发表精彩演讲。

副总经理奇瑞新能源汽车技术有限公司倪绍勇，男，1972年4月出生，汉族，湖北省鄂州市人。高级工程师，奇瑞汽车股份有限公司旗云汽车工程研究二院常务副院长。

牛近明，北京市新能源汽车发展促进中心，2017年6月23日-7月2日，受邀参加了由北京市商务委员会主办，北京商报社承办，北京东方广场有限公司、北京亚运村汽车交易市场协办的2017北京新能源汽车促销节，会中牛近明表示，在商业模式上各种使用和配套服务方面也在进行创新，到目前为止，北京市新能源汽车目前约有13万辆，约有8万个充电桩。目前，私人购买已经成为主流，每增加10辆新能源汽车中，就有7辆车是私人购买。未来在充电桩建设和推广应用方面还有新的举措推出。

颜明池，中国民用航空局政策法规司副司长，中国民航这几年通过技术和运营的措施采取实际的行动努力减少航空排放取得了显著的成绩。我们积极支持并且建设性的参与在国际民航组织的多边机制下的谈判，开展国际合作，共同应对国际航空碳排放问题，我们不赞成也不会接受任何单方面的，不加区别的强制性实施的市场措施。

郑刚-北汽新能源-总经理。郑刚表示，北汽新能源的目标就是要进入全球第一阵营，因此会推出更多的产品来实现对各细分市场的全覆盖，未来北汽新能源将采用双品牌战略，新推出的ARCFOX将更加年轻化与个性化，旗下的车型也已经接近量产阶段。

汤新宁,就职于前瞻技术研究院智能互联研究所,现任所长一职。汤新宁2016年03月21日,汤新宁受邀参加了由亚太电动汽车学会主办的《新能源汽车国际论坛2016》2017年03月20日,汤新宁受邀参加了由华星管理咨询（深圳）有限公司在昆山花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号主办的《2017新能源汽车国际论坛》

谭奕，首汽集团旗下共享租车品牌Gofun出行首席运营官，曾任职汽车分时租赁创业公司联合创始人/COO/CMO、利洁时（中国）投资有限公司政府事务及市场战略拓展总监，北京小鱼儿科技合伙人兼市场副总裁，美丽说集团及美丽说HIGO品牌CMO。拥有22年品牌营销管理及互联网零售运营管理的实战经验，曾服务摩托罗拉、可口可乐、巴黎欧莱雅、宝洁等世界500强公司。受聘兰州大学终身职业导师，并受邀为中国人民大学应届MBA、中欧商学院应届MBA学员教授战略及市场选修科目[9]。

王旭东，祖籍江苏。中共党员。博士，研究员，博士生导师。2007年荣获第十届中国青年科技奖；2006年荣获第一届中国公路学会青年科技奖；交通部首批“新世纪十百千人才工程”第一层次人选；交通部青年专家委员会委员；中国公路学会道路分会理事；国际道路联合会IRF会员。现为交通部青年专家委员会委员，国际道路联合会会员。获得省部级科技进步奖12次，其中一等奖4次，二等奖4次，三等奖4次。

钟志华，男，汉族，1962年7月出生，湖南湘阴人，教授，博士生导师，1992年7月参加工作，1999年7月加入中国共产党，中国工程院机械与运载工程学部院士，车辆工程专家，是中国仅有的两位研究车辆工程的中国工程院士之一。2014年10月任中国工程院党组成员、秘书长。2016年9月6日下午，担任同济大学校长。钟志华院士长期从事汽车设计与制造技术的研究与应用，主攻汽车碰撞安全技术、车身冲压成型技术和模块化轻量化汽车技术。他先后获得全国优秀教师、有突出贡献的中青年专家、享受国务院政府特殊津贴、中国发明家协会发明创业奖特等奖；国家科学技术进步奖一等奖、第二届“发明创业奖”特等奖、通用汽车中国科技成就一等奖（唯一）等荣誉和奖励。