王子冬,就职于国家863电动车重大专项动力电池测试中心,现任主任一职。王子冬2016年03月21日,王子冬受邀参加了由亚太电动汽车学会主办的《新能源汽车国际论坛2016》2016年05月12日,王子冬受邀参加了由上海决策者会议集团（CDMC)主办的《第七届绿色汽车峰会》2018年06月14日,王子冬受邀参加了由亿欧在上海市长宁区兴义路99号主办的《2018智能+新出行论坛》2018年05月30日,王子冬受邀参加了由中国电子节能技术协会主办的《2018中国新能源汽车产业高峰论坛》

相峰，物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任，圆通速递有限公司总裁。曾任通用汽车公司原中国区副总裁、商务部办公厅处长。2012年8月-2013年6月，任通用汽车中国区副总裁，负责公共政策和政府关系;2013年6月18日加盟圆通，成为中国民营快递首位外聘总裁。

邵伟中，上海申通地铁集团有限公司副总裁。上海申通地铁集团有限公司是一家交通运输的企业，是经国家相关部门批准注册的企业。主营无，公司位于中国上海上海市徐汇区桂林路909号。上海申通地铁集团有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，与多家企业建立了长期的合作关系。

竺维彬，男，1962年12月生，浙江宁波人。中共党员，教授级高级工程师，广州地铁总公司副总经理；天津大学、中国矿业大学、广州大学客座教授，广东省抢险委员会专家。主要从事盾构施工技术研究和地铁建设管理工作。

王梦恕，1938年12月24生，隧道及地下工程专家，中国工程院院士。1964年毕业于西南交通大学（时称唐山铁道学院）。现任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师，北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心主任。历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工，中铁隧道集团有限公司副总工程师，教授级高级工程师等职。

李国庆,就职于北京城建设计发展集团股份有限公司,现任副总经理、党委书记一职。李国庆2015年08月27日,李国庆受邀参加了《2015第四届中国轨道交通机电应用与发展高峰论坛》2016年03月11日,李国庆受邀参加了由中国城市轨道交通国际峰会组委会主办的《2016中国城市轨道交通国际峰会》2016年09月23日,李国庆受邀参加了由东聚传媒主办的《2016中国轨道交通可持续发展战略论坛》

曹允春，男，1970年2月出生于陕西省西安市，南开大学区域经济学博士、中国民航大学教授、硕士生导师、中国民航大学经济与管理学院副院长，中国民航局中青年技术带头人，临空经济研究所（InstituteofAirportEconomics，IAE）创始人。中国临空经济理论首创者，在中国第一次全面系统地阐述了临空经济作为区域特色经济的发展模式，被称为“中国临空经济第一人”。曹允春教授成立了中国第一个以临空经济作为对象的科研机构--临空经济研究所（InstituteofAirportEconomics，IAE），截止2013年12月主持临空经济及航空物流研究课题60余项，包括国家软科学项目“我国临空经济发展与产业结构调整模式研究”，已编制过城市有北京、上海、天津、广州、重庆、成都、昆明、郑州、长沙、南宁、青岛、南京、无锡、温州、唐山、呼和浩特、大庆、佛山等30个城市临空经济规划，编制过首都国际机场、上海机场集团、无锡苏南机场集团、银川河东机场等机场临空产业、空港物流规划，研究所专注于临空经济、航空经济、空港经济、航空城、航空物流等研究，参与英国阿特金斯公司、韩国综合交通研究院、韩国海洋水产开发院、中国国际工程咨询公司等国内外机构多个项目。

王立成，毕业于山东大学财政金融专业，现任阿里巴巴集团汽车事业部总经理。曾在百安居中国、家得宝中国、东方风行任职。于2014年加盟天猫，后担任淘宝聚划算总经理。2001年初加入百安居中国，在百安居工作的七年中，先后从事全国品类采购及昆明、广州等合资公司的运营管理，全国采购总监的工作；2007年初加盟家得宝中国，担任全国商店的运营职务；2008年初加盟东方风行集团，全面负责乐蜂网的管理和运营工作，开始创业的路程；2014年4月，王立成加盟天猫出任高级总监，负责家装生活类业务；2014年8月，王立成加盟淘宝聚划算，并成为聚划算的最新负责人；2015年4月8日，阿里集团对外宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。原聚划算总经理王立成担任阿里汽车事业部首任总经理。

谭旭光，男，1961年2月出生，中共党员，高级经济师，十届、十一届、十二届全国人大代表，天津大学机械制造与自动化博士，现任山东重工集团有限公司董事长、党委书记，潍柴控股集团有限公司董事长，潍柴动力股份有限公司董事长兼CEO，潍柴重机股份有限公司董事长，兼任中国工业经济联合会主席团主席，中国机械工业协会副会长，中国企业联合会/中国企业家协会副会长，中国内燃机工业协会理事长。谭旭光历来所获荣誉包括：2004年4月,荣获“全国五一劳动奖章”;2005年,荣获“全国劳动模范”;2008年3月,荣获“袁宝华企业管理金奖”;2005和2010年先后两次被评为CCTV中国经济年度人物[2-3];2010年9月，荣获“中国汽车十年突出贡献企业家”称号；2011年4月，被授予“山东省积极履行社会责任企业经营者”称号；2011年6月，被授予“中国功勋企业家勋章”并当选“2011年度中国上市公司最受尊敬董事长”；2011年7月，被中国企业联合会和中国企业家协会授予“2010—2011年度全国企业文化突出贡献人物”；2011年9月，荣获“装备中国功勋企业家”；2011年12月，被评为“2011年度中国十大创新人物”；2012年9月，获得“迪博·中国上市公司内部控制杰出领袖”奖。2013年1月，当选“上市企业最具影响力资本人物”。

　梁元聪男，1964年2月生，上海市汽车工程学会秘书长。梁元聪以创新的思维带领学会组织各类学术、技术交流，针对汽车工业的特点，组织一系列跨界的学术技术交流，与航天领域、电子芯片行业合作举办的学术论坛，促进了其它领域的先进技术向汽车行业的移植应用。以前瞻性的眼光开展各类产学研课题研究，如涉及环保的汽车产品回收利用及无害化处理，涉及产业安全的汽车级电子芯片本土化研究。以负责任的态度为政府提供决策咨询，如编写上海汽车产业“十三五”规划，参与制定上海新能源汽车示范运行地方标准等。与时俱进开展科普活动，多次组织新能源汽车参观和体验活动。学会曾荣获市科协先进集体、三星级学会，中国汽车工程学会先进地方学会等荣誉。

叶国宏，采埃孚（中国）投资有限公司总经理。在2013年，长春宣布将建东北三省最大传动轴生产基地，德国采埃孚公司中国区总裁叶国宏说，“只要长春新增百万辆整车产能计划实现，用不着喊，我们都会去长春！”1994年回国后，叶国宏所做的第一份生意就在长春，他表示，“长春汽车业的发展不仅在轿车，更大的潜力在卡车。”

亿欧公司，副总裁、亿欧汽车总裁

朱西产，男，1962年出生，1983年毕业于太原科技大学工程机械专业，1995年在清华大学汽车系获得博士学位。2005年11月入选同济大学百名教授招聘名单，进入同济大学汽车学院任教授，现任汽车安全技术研究所所长。朱西产1996年调入中国汽车技术研究中心从事汽车安全研究工作，任国家汽车质量监督检验中心副总工程师，从2000年至2005年被聘任为中国汽车技术研究中心汽车被动安全重点学科的首席专家。

国家发展和改革委员会综合运输研究所所长，主要研究综合运输管理、运输发展政策及规划等。1986至今一直在国家发展计划委员会综合运输研究所工作。1986年-1994年，集装箱与联运研究室助理研究员；1995年-1997年，物流研究室副主任副研究员；1998年-2000年，物流研究中心主任副研究员；2001年-2015年，副所长2015年至今，所长

彭俊峰,就职于其才网,现任CEO一职。彭俊峰2015年09月12日,彭俊峰受邀参加了由上海电商物流沙龙在上海市青浦区华徐公路685号E通世界一楼主办的《上海快运创新与互联网物流专题研讨会》2015年12月20日,彭俊峰受邀参加了由上海电商物流沙龙主办的《互联网+中小物流企业变革与突围之道研讨会》2015年12月20日,彭俊峰受邀参加了由上海加泉供应链管理有限公司主办的《上海互联网+物流管理创新研讨会》

董中浪,就职于钟鼎创投,现任董事总经理一职。董中浪2015年08月20日,董中浪受邀参加了由无锡市贸促会主办的《2015中国储运发展高峰论坛》2016年10月21日,董中浪受邀参加了由亿欧在朝阳区建国路93号万达广场C座主办的《2016中国互联网+物流高峰论坛》

李飞强，郑州宇通客车股份有限公司国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任，技术总监。郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业。厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，日产整车达325台以上

刘晓星-康明斯(中国)投资有限公司副董事长。刘晓星于1996年加入康明斯，曾担任康明斯中国的法律顾问，并于2000年起先后担任东风康明斯的副总经理和总经理。他对东风康明斯和康明斯中国市场的发展影响深远。刘晓星着重强化康明斯与东风汽车的合作伙伴关系。他致力于东风康明斯产品线和客户支持能力的建设，进一步提升了公司的市场地位。2008年，东风康明斯发动机产销量达16万2千台，已经成为中国最大的中重型柴油机制造基地之一。2009年8月，刘晓星正式升任康明斯(中国)投资有限公司副董事长兼战略规划与合资合作执行总监。刘晓星对平衡有着不同的解读，“为什么说利益相关方要平衡，平衡不是说大家要分一样的东西，而是分他想得到而应该得到的东西，这是利益相关方以不同的方式参与与业务相关的活动得到的回报。不同的利益相关方参与的方式不同，期望得到的东西也不同，而能够把应该属于不同的利益相关方的不同的东西分到他们手中并使方方面面满意，才算做到了真正的平衡。”

姚蔚，女，职位是《方得网》总编辑。中学毕业于陕西省西安中学；本科毕业于，获理学学士；研究生毕业于北京工业大学经济管理学院。《商用汽车新闻》创始人，中国数量经济学会和中国注册会计师协会会员。姚蔚从事汽车经销工作多年，熟悉汽车行业经济规律和市场特点，具备系统扎实的经济理论知识，能够理性和前瞻性地分析汽车市场变化，对行业经济问题和企业发展问题有独到见解，很多文章都能准确预测汽车行业的发展走势。其硕士毕业论文《贸易保护对汽车产业发展的影响研究》获优秀论文奖。多篇文章被《中国软科学》、《国际贸易问题》等国家核心期刊收录。作为汽车记者期间，采访过政府官员、行业专家、企业高层等数百人，发表报道几十万字，荣获中国产业经济好新闻奖、“铁道杯”头版头条新闻大奖赛优秀奖、人大新闻奖二等奖等。

杨汉琳，上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理。他曾担任上柴动力技术中心主任，总经理助理和副总经理等职务，2007年6月14日上汽菲亚特红岩成立后，作为上汽股东方派出代表，杨汉琳在该发动机合资公司中担任中方副总经理(总经理为外方)，带领上菲红取得了不菲的业绩：2013年销售各类柴油发动机22579台，同比增长79%;当年为红岩杰狮配套Cursor9(科索9)和Cursor13(科索13)重型柴油机超过9000台，增长迅猛。杨汉琳此次接掌将为企业带来新的力量。